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海南欲打破“環島五天四晚游”一統天下之格局

來源：     作者：蔡于博    2011-03-12

　　人民網海口3月10日電（記者肖霈）“其實，整個海南稱得上旅游目的地的目前只有三亞，周邊城市都只能稱為‘驛站’。”為了改變“環島五天四晚游”一統天下的格局，將海南建設成一個旅游目的地多層次、多元化的旅游產品體系，使其在旅游推介時內容更豐富，海口、瓊海、萬寧、陵水等各大旅游市縣負責人及海南省知名旅行商、旅游專家于近日聚集一堂，紛紛建言獻策。

　　改變“路過”困局，各市縣欲變驛站為旅游目的地

　　“雖然臨近三亞，但陵水卻一直被‘路過’。”陵水縣旅游委主任朱澤柏說，因為沒有高端酒店，陵水一直以來只能做三亞的“后花園”。但陵水具有后發優勢，如疍家文化的魚排、海洋主題公園、清水灣等都已經進入規劃階段。陵水將以此為契機，打造多元化、多層次和個性化的旅游項目，與三亞國際濱海旅游優勢互補，使瓊南旅游圈布局更合理、功能更齊全。

　　據萬寧市旅游局局長鐘紅霞介紹：其實，整個海南稱得上旅游目的地的目前只有三亞，周邊城市都只能稱為“驛站”。她說，更有人戲稱萬寧的旅游經濟是“一夜情”經濟，雖然不好聽但非常形象。“按照萬寧的資源，完全可以設計出多層次、多樣化的旅游線路，目前已現雛形的就有科普獵奇產品、東南亞歸僑風情線路、以東山嶺為主的‘東山再起’的佛教文化之旅、高爾夫健身之旅、海上運動旅游產品五大主題線路。”

　　瓊海市旅游委主任楊奮認為，瓊海的景區（點）的建設及行業服務整體水平較低，缺乏整體旅游形象定位及宣傳力度，需要加強對瓊海旅游行業服務水平的改善以及旅游形象宣傳口號的重新定位。

　　“在‘十二五’期間，海口的建設資金將會側重文化、體育、旅游等建設。”海口市旅游委主任龍衛東表示，海口擁有空中旅游的開發、游艇基地的打造、帆船帆板、高爾夫等諸多優勢，并正努力申請主要客源地到海口的直飛航線，為旅游打通航線。而今年，隨著新的會展中心啟用、高星級酒店建成、慢行系統初步完工、高爾夫完備等，海口的旅游將迎來新一輪的發展空間。

　　配套設施不可或缺，旅游產品設計需與市場接軌

　　“國際旅游島目的地是一個大系統，但目前觀光產品東線去、東線回，度假產品僅限于三亞一地。而交通、接送機等細節服務一直是個難題，這是旅行社最大的困惑。”海口民間旅行社負責人趙宇清說。

　　而海南高鐵的開通，對海南旅游格局重組、對東海岸線各市縣多層次目的地構建是一個激活效應。目前，海南部分市縣作了積極準備，產生不少短線產品。而旅行社也積極轉型，關注產品設計。“旅行社要生存、發展就必需進行線路產品的創新，而不是一味打價格戰。”海南省旅游協會副會長、海口市旅行社協會會長房新海說。

　　“對于旅行社自身而言，終端消費者越來越在乎價值體驗，不是以價格為關注點。因此，未來供應商不再以價格取勝，景區強調差異性，每個景區上千萬游客都是看見一樣的東西，很難有多樣化的賣點。”海南上航假期旅行社總經理姚珺十分贊同創新設計新旅游產品，據她介紹，上航假期正推出一條主題為“游騎樓、走西海岸、觀瓊劇、賞印象海南、品瓊島小吃，嘗海南美食”的線路，重點是把海口的精華提煉出來，延長游客在海口的逗留時間。