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海口向空中要車位 5個車位面積可設(shè)50車位(圖)
來源：
作者：黃蕾 2011-03-09
由于配建停車位嚴重不足，導(dǎo)致占道停車影響交通暢通。調(diào)查表明，海口市較為合理的車輛與停車位配建比例為1∶1.2。按目前海口汽車實際保有量30萬輛推算，需要停車位36萬個，但全市只有停車位11萬個，缺口25萬個。昨日，記者采訪了解到，目前海口一些新建小區(qū)正在推廣較為先進的機械智能立體停車庫，在同樣大小的土地面積下，立體停車庫的停車位可多4-10倍。
難題停車場規(guī)劃管理嚴重滯后 海口停車位缺口達25萬個
在日前召開的海口兩會上，有人大代表提出，交通堵塞嚴重不僅是道路建設(shè)的問題，而且是靜態(tài)停車位嚴重缺乏的問題。在動態(tài)交通供需已經(jīng)緊張的海口，公共停車場的服務(wù)半徑內(nèi)常有占路停車的現(xiàn)象，這對動態(tài)交通和靜態(tài)交通都造成了影響。現(xiàn)行的占路停車存在一定的弊端，經(jīng)營管理過程中經(jīng)常出現(xiàn)價格壟斷、效率低下、停車者不滿意的現(xiàn)象。
經(jīng)調(diào)查，造成海口行車、停車矛盾突出的主要原因是對居民汽車持有量增長速度及城市停車場建設(shè)、管理估計不足。停車場的規(guī)劃、建設(shè)、管理嚴重滯后，停車場的建設(shè)資金缺乏，投資渠道單一，停車場仍是公共產(chǎn)品，未形成產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，停車管理體制不健全。
由于停車難導(dǎo)致占道停車嚴重，本來就不寬敞的道路被占道停車更加劇了交通堵塞。商場、學(xué)校、醫(yī)院、農(nóng)貿(mào)市場及所有人流物流量較大的商業(yè)經(jīng)營場所，由于停車難導(dǎo)致進出車輛經(jīng)常在出入口處“頂牛”，造成車流受阻，疏導(dǎo)困難，甚至發(fā)生打鬧等治安事件。據(jù)調(diào)查，在海口某主干道上的某醫(yī)院，每周因車輛停車刮碰、出入“對峙”、造成車流堵塞的情況不少于30次。
海口市有關(guān)部門日前調(diào)查表明，較為合理的車輛與停車位配建比例為1∶1.2。按目前海口汽車實際保有量30萬輛推算，需要停車位36萬個。但海口市只有停車位11萬個，缺口25萬個。
對策部分小區(qū)推廣立體停車庫 5個車位面積可設(shè)50車位
記者昨日獲悉，目前海口已經(jīng)有個別小區(qū)開始向空中要車位，建設(shè)智能立體停車庫。昨日下午，記者來到金墾路一小區(qū)入口處時，一座約2層樓高的立體停車庫顯現(xiàn)在眼前。記者看到，該停車庫地面上占了5個車位，但包括空中車位，卻一共有21個，是地面車位的4倍多。
值班保安告訴記者，立體車庫去年已經(jīng)在該小區(qū)建成，但目前小區(qū)還有部分業(yè)主沒入住，平時只有二三十輛私家車停放，因此小區(qū)架空層和地面上露天的停車位還夠用，造成該立體車庫使用率還不高。業(yè)主都搬進來后，停車位緊張了，該車庫的作用就能體現(xiàn)出來了。
昨日下午，業(yè)內(nèi)人士張先生在接受記者采訪時說，立體停車庫能充分利用立體空間，以最小的面積，獲得最大的停車空間。通常情況下，相同的土地面積，采用立體停車庫是普通停車庫停車數(shù)量的數(shù)倍。如5個普通停車位的面積，立體停車庫可增設(shè)到20至50個停車位。張先生建議，海口在大力規(guī)劃建設(shè)公共停車樓、停車庫的同時，可推廣這種占地面積小的智能立體停車庫。
據(jù)介紹，目前國內(nèi)一些城市都有這種立體停車庫，它實現(xiàn)了無人化與全封閉式停車。車主們將車停在密閉式的無人車庫內(nèi)，不易遭人破壞與失竊，很安全。由于可讓車主隨到隨停，縮短車主尋找停車空位的時間，也很環(huán)保。此外，還能避免車輛亂停亂放。因此，在海口車位緊張的小區(qū)或商業(yè)區(qū)域可試行推廣立體停車庫。
記者采訪中了解到，目前海口除了金墾路這個小區(qū)已投入使用立體停車庫，在鳳翔路、國貿(mào)等路段和瓊海、三亞等地的一些在建小區(qū)，都已經(jīng)開始進行安裝推廣。(記者蘇鐘鐘起的文/圖)
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