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2010年環(huán)島賽時間不變 線路微調(diào)
來源：海南日報
作者：陳曼莉 2010-10-11
10月10日，一位來自臺北捷安特車隊的隊員和本屆賽事拉拉隊的美女在一起合影。 海南日報全媒體中心記者 宋國強 攝
本報三亞10月10日電（海南日報全媒體中心記者 文剛）“十一”黃金周剛過，我省遭遇強暴雨襲擊，尤其是文昌和萬寧，至今還有村莊被洪水圍困。即將開賽的2010年環(huán)海南島國際公路自行車賽是否如期舉行，是否沿路進行，成了社會各界關(guān)注的焦點。
“當(dāng)全省人民還正在抗洪救災(zāi)的奮戰(zhàn)中，在此時節(jié)，我們?nèi)园从媱澟e辦全省投入的環(huán)島自行車賽，足見全省人民不懼困難、戰(zhàn)勝洪災(zāi)的信心和勇氣，當(dāng)然這也是對我們的工作能力和智慧的一次考驗，我相信我們能經(jīng)受住這個考驗。”今天下午，在賽前新聞發(fā)布會上，賽事組委會副主任、省文體廳廳長范曉軍的回答斬釘截鐵。
比賽不再經(jīng)過文昌
按原計劃，本屆環(huán)島賽總里程約1466公里，起點、終點設(shè)在三亞，包括一個城市繞圈賽和8個賽段，共9天。比賽線路為逆時針方向，途經(jīng)全省18個市、縣、自治縣政府所在城鎮(zhèn)，突出展示各市縣的風(fēng)土人情和地理環(huán)境。在今天的新聞發(fā)布會上，范曉軍透露，鑒于目前的道路交通狀況，選手將不再騎行文昌，在萬寧段也將從臨時的輔路繞行。
據(jù)了解，省交通廳根據(jù)本屆環(huán)島賽線路的調(diào)整，研究修定了《公路搶修預(yù)案》和《公路保障工作實施方案》。省公路管理局曾多次派遣線路巡查組，對比賽線路進行巡查和現(xiàn)場勘查，并投入大量的人力和物力，對路面以及里程牌、標(biāo)志牌、防撞欄等缺損的部分進行了整治和修復(fù)，對遮擋沿線標(biāo)志牌的樹枝和邊溝排水設(shè)施及時進行了清除和清理。
風(fēng)雨之中仍可比賽
作為著名的國際裁判，邱基金執(zhí)法了前四屆的環(huán)島賽，但在本屆賽事中，他擔(dān)任技術(shù)顧問。“作為戶外運動的公路自行車賽，遭遇風(fēng)雨的機會很多，除非風(fēng)大、雨大、路滑，并且能見度很底，裁判長才考慮終止比賽，但必須和賽事組委會協(xié)商后才能作出決定。”邱基金說，風(fēng)雨中的比賽，對后勤保障工作提出更高要求，尤其是最后1公里的沖刺，由于速度快、隊員多，要求增加護欄保護。
“我為這里受到暴雨災(zāi)害的人們擔(dān)心，但并不為環(huán)島賽擔(dān)心，”澳大利亞弗萊維洲際隊領(lǐng)隊愛德華·比蒙說，“雖然我昨天上午才剛剛飛抵三亞，組委會井井有條的接待工作已經(jīng)讓我感受到他們專業(yè)的組織能力，我相信暴雨對比賽路線造成的損害一定能被及時排除。”
相比沉醉在自然美景中的外國車手，中國車手對于暴雨影響賽程的看法相對客觀。代表荷蘭斯基爾禧馬諾洲際職業(yè)隊參賽的金龍8日剛剛抵達三亞，此前聽聞的種種情形讓他對路面條件略有擔(dān)心：“正常下雨不會對公路賽有太大影響，如果有些地方災(zāi)情嚴(yán)重的話路面積水會比較危險，但大家都是同等條件下參賽，路況對所有車手都是公平的。我相信組委會會采取一定的措施，保障比賽的順利進行。”
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