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兩地距離“拉近”市民游客走動更方便
來源：海南日報
作者：陳春瑾 2017-08-21
8月19日，瓊州海峽交通港航旅游一體化推介會在湛江舉行。活動現場人氣爆滿，有趣的互動游戲吸引湛江市民踴躍參與。 本報記者 張茂 攝
■ 本報記者 郭萃
在8月19日舉行的瓊州海峽交通港航旅游一體化推介會上，湛江市民歐風芳非常興奮，她幸運地抽中了988元三天兩晚奢華體驗游海口產品，這個“意外大獎”圓了她去海口旅游的愿望。
在許多湛江市民心目中，海口是個旅游度假勝地，五星級酒店、陽光沙灘、美味小吃、免稅購物……這一切都是休閑娛樂的代名詞，海口也成為不少湛江市民短期旅游的目的地。
與此同時，他們也有一個共同的期待——如果湛江、海口的距離能夠再近一點，再方便一點就好了。如何縮短兩地時間和空間上的距離？粵瓊兩省開啟了“瓊州海峽一體化”進程。
頂層推動 多方對接
2016年7月，中共中央政治局委員、廣東省委書記胡春華率代表團到訪海南并參觀海口港新海港區一期工程，強調要加快推進湛江港徐聞港區建設，進一步暢通瓊州海峽通道，推動粵瓊兩省更緊密合作。同年9月28日，海南省委書記、時任海南省省長劉賜貴與時任廣東省省長朱小丹就推進瓊州海峽港航一體化發展進行交流，達成了繼續深化兩省合作、提升瓊州海峽兩岸資源一體化和集約化發展水平、提高客滾運輸效率、降低社會物流成本等共識。
湛江、海口兩市圍繞“瓊州海峽一體化”開始了密切頻繁的交流合作。2016年12月16日，海口湛江推進“瓊州海峽一體化”發展第一次聯席會議在海口召開。
今年5月和7月，湛江黨政代表團和海口黨政代表團分別互相走訪考察學習。
一來一往間，兩市在增進友誼的同時，也開啟了合作的新篇章。
省委常委、海口市委書記張琦指出，兩市要高起點、高標準、高水平合作建設，要進一步加強協調機制，以省級合作基礎為依托，在市級層面多加強聯系，高層次、高密度、高水平對接，海口也將全力以赴推動兩市合作。
湛江市委書記鄭人豪同樣說到，推動“瓊州海峽一體化”發展，建設瓊州海峽經濟合作區，是國家和兩省賦予湛江與海口的光榮任務，湛江一定不折不扣抓好落實。
路通財通 港通財通
路通財通、港通財通，“瓊州海峽一體化”的建設，交通是基礎。
海口、湛江兩地均進行了重大投資，互相對接，建設海口新海港和徐聞南山港，將大通道的能力提高至年吞吐量320萬輛車次和2160萬人次。目前新海港一期已投產，二期部分竣工，計劃2018年底全部建成投產。南山港計劃同步建成投產。兩地樞紐港的建設，將為港航一體化奠定堅實基礎。
湛江港（集團）股份有限公司董事總裁劉思懷告訴記者，徐聞港區南山作業碼頭將努力實現船舶停靠便捷化、旅客登船人性化、客運轉接無縫化、車輛過檢集成化、信息管理智能化，構筑跨瓊州海峽的車、客、貨黃金通道，建設“三位一體”的現代化水陸交通運輸綜合樞紐。
據海南港航控股有限公司董事長林毅介紹，為滿足過海旅客需求，目前直升機已經開通，水上飛機也即將開通，兩地已經在著手研究高速客船的船型、船舶數量、運營模式以及兩地港口生產組織的銜接，加緊推進高速客船的開通，縮短瓊、粵兩省的交通時間，打造瓊州海峽水上半小時交通圈。
“如果半小時能到海口，那就和在家門口一樣，我去逛街、找朋友就跟走親戚一樣方便了。”湛江市民符玉儀說道。
旅游先行 一程多站
交通帶動旅游旺，“瓊州海峽一體化”的建設，讓旅游來探路。
湛江地域廣闊、島嶼眾多，擁有國際性的旅游資源。海南作為國際旅游島也有著得天獨厚的優勢。
湛江市副市長崔青在推介會上說：“湛江和海口是鑲嵌在瓊州海峽的兩顆交相輝映的明珠。兩地一衣帶水，地緣相近，習俗相通，自古就是一家親人，旅游經貿文化交流密切。海口是國家實施國際旅游島政策的先行地，旅游業發展走在全國前列，在培育國際性旅游產品、打造特色旅游品牌、加強旅游行業管理、培育旅游壯大市場、建設特色景點等方面成效顯著，有很多寶貴的經驗值得我們好好學習。”
據了解，為抓住廣東、海南兩省推進“瓊州海峽一體化”建設的機遇，加快推進湛江、海口旅游一體化建設，帶動徐聞與雷州、瓊北等地縣域旅游發展，把瓊州海峽打造成知名的旅游目的地，湛江市旅游局和海口市旅發委加強溝通協調，形成了良好的協調工作機制，加快推進兩地捆綁旅游宣傳、互送客源、市場監管和無障礙旅游等工作。
湛江市旅游局副局長張紅斌告訴記者，兩市共同推出了湛江—瓊北“一程多站”的旅游線路產品，成功舉辦了“邀請您到湛江瓊北過大年”“一路向南看海”等主題活動，組織兩地旅游企業到廣州、海口等地舉辦旅游推介會，策劃了系列營銷推廣活動，對促進瓊州海峽融合發展取得了階段性成效。
在“瓊州海峽一體化”發展的背景下，海口市旅游發展委員會主任廖小平對雙方區域旅游合作發展充滿信心，她向記者介紹道，未來兩市將共同打造“一峽兩岸”旅游品牌，積極推動高爾夫、游艇、自駕車房車營地等旅游新業態發展，提升旅游品位，共同打造具有熱帶濱海休閑特色的“瓊州海峽熱帶旅游目的地”。同時，以高效運作的架構，建立旅游聯席溝通協商機制，定期召開由兩市旅游行政主管部門、旅游企業、研究機構、行業組織等參加的相關會議，制定具體的合作策略和措施，促進旅游資源優化配置，努力實現經濟效益與社會效益的最大化。”
（本報海口8月20日訊）
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