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信中利接手東星航空重組 或會發(fā)展旅游專線
來源：新京報
作者：許甲猛 2009-08-25
盡管東星航空債務(wù)關(guān)系繁復(fù)、“負(fù)債累累”，但汪潮涌的看法依然很樂觀。東星集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部高級經(jīng)理朱霖也表示，一旦法院宣布重整，東星航空今年3月份被暫停的航線將恢復(fù)運(yùn)營。
盡管東星航空債務(wù)關(guān)系繁復(fù)、“負(fù)債累累”，但汪潮涌的看法依然很樂觀。
“東星航空作為一家民營航空公司，其航線等資源是非常寶貴的。”汪潮涌認(rèn)為，武漢是華中腹地，相當(dāng)于中國的芝加哥，是關(guān)鍵的中部樞紐港，有足夠的條件發(fā)展成華中地區(qū)甚至亞洲的航空樞紐中心。
但汪潮涌強(qiáng)調(diào)，信中利集團(tuán)對東星航空的重組是單純的投資行為，等東星航空重新走上正軌以后將適時退出。據(jù)介紹，此次重整東星航空的2-3億人民幣的資金將全部出自信中利的自有資金，而后續(xù)資金的投入要看市場發(fā)展對資金的需要，按照公司的業(yè)績來決定。
對于新東星航空的定位，汪潮涌表示，未來新東星航空的市場定位將更專注于區(qū)域旅游市場，避免與三大航在國內(nèi)主路航線進(jìn)行正面競爭。
重整后的新東星航空，未來5年的財務(wù)預(yù)測將集中在三大業(yè)務(wù)板塊：原有主流航線市場業(yè)務(wù)、區(qū)域旅游專線市場業(yè)務(wù)和高端公務(wù)機(jī)市場業(yè)務(wù)。以華中五省豐富的旅游資源作為依托，結(jié)合東星集團(tuán)自身的旅游資源優(yōu)勢，大力發(fā)展旅游專線。
東星集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部高級經(jīng)理朱霖也表示，一旦法院宣布重整，東星航空今年3月份被暫停的航線將恢復(fù)運(yùn)營。重新啟動之后，東星航空將先租賃3架飛機(jī)，同時保證28名飛行員和公司其他員工盡快就業(yè)。然后在其他國內(nèi)國際航空公司物色經(jīng)驗豐富的高管，積極引入國際戰(zhàn)略投資人，有望3―5年實現(xiàn)盈利，并走向資本市場。
“法院可能會從中選出一個最優(yōu)的重組方案，或綜合這些投資方案，也可能最終判定破產(chǎn)。”東星集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部相關(guān)人士對記者表示，預(yù)計可能會在兩周內(nèi)出結(jié)果，但具體情況目前仍無法判定。
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