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三亞酒店過冬能否“放下身段祭出平民價(jià)”？
來源：
作者：陳曼莉 2012-05-29
每年夏季是海南旅游業(yè)界的傳統(tǒng)淡季，五六月份的炎熱天氣，讓很多人望而卻步，游人的稀少，冷清的市場(chǎng)，業(yè)內(nèi)人士稱之為“過冬”。
確實(shí)，綜合近期的各媒體報(bào)道就知道，作為海南國(guó)際旅游島，海南還正處于“萌芽”階段，其誘惑力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上夏威夷、巴厘島、濟(jì)州島等等世界級(jí)的旅游圣地，海南旅游市場(chǎng)在炎熱夏季中“過冬”的現(xiàn)象，或許還要持續(xù)很多年，這也讓很多旅游企業(yè)聞風(fēng)色變，非常難受。
以三亞的星級(jí)酒店為例，目前三亞擁有的星級(jí)酒店近300家，四星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以上的，近100家。截止2012年4月，在三亞已開業(yè)酒店中，國(guó)際品牌酒店已有20多家。這20多家酒店幾乎全是五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以上的高端酒店，包括麗思卡爾頓、瑞吉、洲際、文華東方、悅榕莊、康萊德、希爾頓、凱賓斯基、萬(wàn)豪等國(guó)際高端酒店品牌。三亞已超越北京、上海、廣州等大城市，其所擁有的星級(jí)及高星級(jí)酒店的密度高居全國(guó)之首。
但三亞如此大容量的酒店群，床位數(shù)萬(wàn)張的星級(jí)酒店，在近日傳來的消息中不禁令人憂慮：不少高星級(jí)酒店已經(jīng)出現(xiàn)可怕的“零入住”，即一天內(nèi)無(wú)人入住，個(gè)別酒店甚至一周也就開出兩三間房。如此罕見的低開房率，人們不禁要問，到底是什么原因？難道酒店的老板們不急嗎？
顯而易見，酒店的老板們是非常著急的，不僅是他們，在這個(gè)“寒冷”的夏季，旅行社、景區(qū)景點(diǎn)、旅游餐飲、政府官員都不好過。不然，三亞為什么屢屢號(hào)召各旅游企業(yè)“抱團(tuán)”過冬，花巨額資金到處宣傳、促銷、打廣告呢？
其實(shí)，按現(xiàn)代商業(yè)的市場(chǎng)規(guī)律來說，產(chǎn)品在需求旺盛時(shí)，水漲船高，需求低迷時(shí)，價(jià)格應(yīng)明顯回落，甚至為了產(chǎn)品的持續(xù)性和有效利用，都可以亮出超低價(jià)，以保持市場(chǎng)，從容應(yīng)對(duì)。但包括三亞的星級(jí)酒店、景區(qū)景點(diǎn)在內(nèi)的旅游產(chǎn)品，面對(duì)如此“冰冷”的低谷期，依然高傲地保持著旺季時(shí)的價(jià)格，大部分星級(jí)酒店和景區(qū)景點(diǎn)的價(jià)格巋然不動(dòng)，即便個(gè)別喊出促銷口號(hào)，那也是說說而已，不觸皮毛。
完全拋開了市場(chǎng)規(guī)律？三亞星級(jí)酒店想過冬，為何又舍不得“放下身段祭出平民價(jià)”呢？這種奇怪的現(xiàn)象，其實(shí)三亞已經(jīng)延續(xù)了很多年，很多酒店就是懷有一種不正常的心態(tài)，甚至是怪胎：“半年空房等待，寧愿干著急，但打死也不降價(jià)，只要迎來兩個(gè)月的旺季，一年的利潤(rùn)照樣有！因?yàn)楣夤獯汗?jié)那段時(shí)間，一房難求，一天一個(gè)價(jià)，且不斷飆升的天價(jià)房，酒店就會(huì)賺到兩眼發(fā)黑，數(shù)錢到抽筋！”
這種奇特的現(xiàn)象，讓人們不禁想起了中石油和中石化，“石油雙雄”每天喊著與國(guó)際市場(chǎng)接軌，國(guó)際油價(jià)上漲時(shí)，“石油雙雄”絕不會(huì)拖著不漲價(jià)，總是以最快的速度接軌！相反，國(guó)際油價(jià)下降時(shí)，“石油雙雄”好像耳朵塞進(jìn)了棉花，任由市場(chǎng)叫喚，降價(jià)的決定總是能拖就拖，實(shí)在拖不下去了，才非常不愉快地稍稍降一點(diǎn)，以免招致更大的罵聲。
現(xiàn)在的三亞星級(jí)酒店，相比“石油雙雄”，不僅類似，好像還“有過之而無(wú)不及”。“石油雙雄”還知道稍稍降價(jià)，但我們?nèi)齺喌男羌?jí)酒店，特別是高星級(jí)酒店呢？恐怕想著淡季入住能享受優(yōu)惠價(jià)格的人們要大大地失望了，鐵公雞一個(gè)，一毛不拔！
說起來，其實(shí)在“降價(jià)促銷，讓利給消費(fèi)者，盤活市場(chǎng)”的良性商業(yè)循環(huán)當(dāng)中，民航的做法就是一個(gè)典范。每年的出行淡季，國(guó)內(nèi)民航的多數(shù)航線就會(huì)根據(jù)市場(chǎng)杠桿的調(diào)節(jié)，自動(dòng)下調(diào)，坐過飛機(jī)的人都知道，有時(shí)候機(jī)票的價(jià)格低到讓你無(wú)法想象，比如從?？诘綇V州或是?？诘缴钲冢€有很多城市之間，你經(jīng)常只要掏幾十元或者一百元就可以飛過去了，比汽車票要便宜多了。
民航作為出行工具中的“貴族”，都能屈能伸，三亞的星級(jí)酒店怎么就不肯拉下面子，在炎熱的夏季打個(gè)大折扣，將旺季時(shí)千元以上，甚至動(dòng)輒數(shù)千元的客房?jī)r(jià)降下來，讓當(dāng)?shù)氐钠胀ù蟊?，甚至更多的島外百姓，以“平民化”的價(jià)格，去感受感受三亞灣海景酒店的風(fēng)景，體驗(yàn)體驗(yàn)亞龍灣全景酒店的浪漫呢？這樣一來，淡季也不至于那么浪費(fèi)資源，空房率也會(huì)降低，與此同時(shí)還能刺激消費(fèi)，帶動(dòng)餐飲、交通、游玩等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，何樂而不為？
酒店價(jià)格降下來是暫時(shí)的，是非常時(shí)期的促銷手段，這很正常，又不是不能恢復(fù)，待旺季來臨，價(jià)格該漲還是要漲，市場(chǎng)調(diào)節(jié)的結(jié)果是公平的，我們有關(guān)部門每年淡季出那么多錢去促銷和宣傳，還不如將此項(xiàng)資金撥一部分給酒店、民航等相關(guān)旅游企業(yè)做補(bǔ)貼，大家共同讓利于民，一舉多得，這樣反而會(huì)給旅游本身帶來更多的好處。
不知道這樣的建議，能否有人聽得進(jìn)？(評(píng)論員：卒章)
（資料圖）
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