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　　我們知道，團(tuán)隊(duì)游讓你愛(ài)恨交加。當(dāng)你享受著旅行社為你安排好一切的省心省力，卻又擔(dān)心其中的貓膩?zhàn)屇銈涫軅Α＿@期的旅行社特刊，將教你學(xué)會(huì)看旅行社行前期提供的行程單。一眼識(shí)別哪個(gè)是水貨，躲過(guò)價(jià)格陷阱的魔爪。

　　看團(tuán)號(hào)區(qū)別

　　價(jià)格是否有陷阱的識(shí)別依據(jù)，簡(jiǎn)單的方法就是旅行社報(bào)價(jià)應(yīng)該是游客自己支付機(jī)票、住宿、餐飲、門(mén)票和交通等費(fèi)用總和的八成或九成。因?yàn)槁眯猩绾秃娇展尽⒕频昙熬皡^(qū)等單位有團(tuán)隊(duì)價(jià)格優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度平均在5~7折，在這基礎(chǔ)上再添加1~3成的利潤(rùn)，就是真正意義上的合理報(bào)價(jià)。

　　目前旅行社多數(shù)會(huì)以“超值團(tuán)”、“純玩團(tuán)”、“人氣團(tuán)”或“豪華團(tuán)”等形容詞來(lái)區(qū)別。

　　一般說(shuō)來(lái)，“超值團(tuán)”的質(zhì)量比較差，只是在報(bào)價(jià)的時(shí)候體現(xiàn)為“超值”而已。如一些車(chē)觀項(xiàng)目和不值得游玩的項(xiàng)目，都納入價(jià)格包含景點(diǎn)的范疇。有些會(huì)縮短行程；有些餐標(biāo)會(huì)降低成10元/人；有些甚至?xí)慌扇悖皇前延慰唾u(mài)給當(dāng)?shù)氐亟由纾诡櫩屠娴貌坏奖Ｕ稀?/p>

　　“純玩團(tuán)”相對(duì)價(jià)格高，沒(méi)有購(gòu)物點(diǎn)，一些常規(guī)與精華景點(diǎn)的費(fèi)用也含在團(tuán)費(fèi)里。但要警惕偽裝的純玩團(tuán)，如博物館等，往往會(huì)有購(gòu)物點(diǎn)。

　　“人氣團(tuán)”一般是比較火的線路，如國(guó)內(nèi)的三亞、麗江，出境的泰國(guó)、港澳線等，在住宿方面會(huì)打打擦邊球，模糊酒店星級(jí)和地理方位。用餐標(biāo)準(zhǔn)也比較低，每人20元左右。

　　“豪華團(tuán)”則包含了“經(jīng)典及精品行程相結(jié)合，全包門(mén)票及表演節(jié)目”，正餐標(biāo)準(zhǔn)一般都定位在每人30元以上且包含一頓以上當(dāng)?shù)仫L(fēng)味餐，全程無(wú)購(gòu)物點(diǎn)。航線方面也會(huì)精挑細(xì)選。

　　看報(bào)價(jià)細(xì)則

　　從目前旅行社的行程單來(lái)看，多數(shù)報(bào)價(jià)都從“低”報(bào)，即景點(diǎn)多數(shù)只含第一道門(mén)票，纜車(chē)或環(huán)保車(chē)等均要“自理”，行程中所包含的游覽景點(diǎn)，多數(shù)是屬于免費(fèi)景點(diǎn)，而旅行社往往將最精彩的、需付費(fèi)的、游客們非去不可的景點(diǎn)列為“自愿自費(fèi)”項(xiàng)目寫(xiě)進(jìn)合同里，這就造成了既“合法合情合理”的利潤(rùn)空間；又能以“低價(jià)”吸引到廣泛的客源。

　　看一份行程單，應(yīng)注意是否包含了往返交通、住宿、餐飲等，因?yàn)椴糠致眯猩鐬榱藸I(yíng)造某線路低價(jià)超值的印象，往往以“裸價(jià)”的價(jià)格吸引人。應(yīng)注意報(bào)價(jià)中是否包含了重要景點(diǎn)、精華景點(diǎn)的門(mén)票，進(jìn)入景區(qū)之后，是否包含了纜車(chē)或環(huán)保車(chē)等費(fèi)用。

　　報(bào)團(tuán)時(shí)注意盡量將行程表涉及到的所有細(xì)節(jié)都落實(shí)，如入住哪家酒店、接待車(chē)輛是什么車(chē)型多少座、就餐是在哪家餐廳以及在核心景區(qū)逗留多長(zhǎng)時(shí)間等，避免旅行社用籠統(tǒng)的“四星酒店”或“進(jìn)口大巴”之類(lèi)的字眼混淆視聽(tīng)。

　　對(duì)于常規(guī)旅行團(tuán)，尤其是報(bào)價(jià)很低容易吸引人的旅行團(tuán)，行程單上會(huì)有很多被處理過(guò)了的細(xì)節(jié)———隱蔽掉入住酒店或就餐餐廳的具體名稱(chēng)、模糊自費(fèi)景點(diǎn)與團(tuán)費(fèi)已含景點(diǎn)的界限、有一些似是而非的項(xiàng)目，但更重要的問(wèn)題是這張行程單會(huì)隨時(shí)被變更，而且導(dǎo)游會(huì)像導(dǎo)演一樣決定一切細(xì)節(jié)，因此即便行程表給予的誘惑力再大，也還需要游客自己去爭(zhēng)取足夠的話語(yǔ)權(quán)。

　　看航班時(shí)間

　　航班時(shí)間決定了出游舒適度的第一步，但有些人并不重視。尤其是出境游或長(zhǎng)線旅游，航班時(shí)間也間接決定了旅行天數(shù)和旅行質(zhì)量。航班時(shí)刻的早晚、中轉(zhuǎn)聯(lián)程等，會(huì)對(duì)整體費(fèi)用產(chǎn)生影響。學(xué)會(huì)看行程單，航班也是不可忽視的一點(diǎn)。

　　“晚去早回”的航班時(shí)間是最要不得的，直接影響有效出游時(shí)間，至于價(jià)格，再低也有成本，但卻讓消費(fèi)者的整體出游質(zhì)感大打折扣。過(guò)夜飛機(jī)是旅行團(tuán)常用的選擇，尤其是出境游常常會(huì)做此選擇，省卻一晚酒店的費(fèi)用，但能相對(duì)增加有效的出游時(shí)間。它也是影響價(jià)格因素的一個(gè)方面。

　　中轉(zhuǎn)聯(lián)程的飛機(jī)的銜接時(shí)間，雖然對(duì)價(jià)格影響不是最直接的，但卻直接影響出游感受。若聯(lián)程的是同一家航空公司的飛機(jī)，并且時(shí)間銜接相對(duì)緊密，則對(duì)出游者影響不會(huì)很大；但銜接航空公司不同或銜接的時(shí)間安排不好，可能會(huì)因?yàn)闀r(shí)間太密集造成延誤，也可能會(huì)因?yàn)橹虚g接駁時(shí)間太長(zhǎng)而讓游客浪費(fèi)時(shí)間在等候飛機(jī)上。

　　除了歐美或澳洲等需長(zhǎng)途飛行的目的地，東南亞很多地方，尤其部分海島如沙巴、巴厘島、普吉島等，或者馬爾代夫等目的地，也會(huì)有轉(zhuǎn)機(jī)的情況，所以游客應(yīng)該了解這部分內(nèi)容，進(jìn)而據(jù)此判斷該行程的價(jià)位是否合理。