
注:粵海鐵路在海南省內設有11個代售點、湛江地區設有2個代售點均可發售出島旅客列車車票和全國各地接續的異地火車票。
人民網海南視窗6月30日電(記者寧遠、通訊員李蘭芳)7月1日,海口將新增開行K486/K488次海口至成都東跨海旅客列車,為保障這趟首發列車順利“啟航”,近日,粵海鐵路公司從運輸、售票、營銷、宣傳、客運組織等多方位精心備戰。目前,各項準備工作就緒,只等7月1日16:40分的“號令槍”響,K486/485次即將開啟桂黔渝川之旅。
骨干挑大梁確保服務
為使K486/485次快列的運輸組織萬無一失,粵海鐵路公司結合實際,制訂行車細化措施:選挑經驗豐富的員工作業,在信號樓、調車作業、行車室等現場重點部位安排盯控管理人員,實行干部包保責任到人。據了解,首發作業動力將由海口機務車間安排作戰能力較強的1組DF11G擔當K486次本務機車。
客運組織方面,粵海鐵路公司將選出精干力量,按照《2011年7月1日始發旅客列車K486/5次客運運輸組織工作方案細則》統一著裝,到不同的崗位上崗。在服務過程中,力求做到熱情、周到、細致、全面,微笑服務。
已售票500余張 旅客分區候車
7月1日,粵海鐵路公司將利用廣播、喇叭對K486次候車旅客進行鐵路安全知識和過海安全知識宣傳,加大宣傳列車車廂分解和編組的過程中將停止供電、廁所也將停止使用等注意事項。
據了解,在旅客乘降組織方面,旅客將實行分區候車:第一候車室安排持有K486次1-10號車廂的旅客候車;動車候車室安排持有K486次11-16號車廂的旅客候車;重點旅客安排在母嬰候車室候車。進站(三檢口)從售票、進站、候車到站臺組織都具體到人到崗、責任到人,以引導旅客有序乘降,確保旅客安全。
因該列車使用直排式廁所車底,而“粵海鐵3號”和“粵海鐵4號”不具備真空集便設備,為確保列車渡海符合海運管理規定,粵海鐵路公司將優先安排“粵海鐵1號”或“粵海鐵2號”渡輪擔當K486/K488次渡海任務。7月1日由粵海鐵2號擔當渡海任務。
據了解,該趟車可載旅客定員1298人,受渡輪過海瓶頸的限制,過海定員限額為868人(含列車工作人員)。截止到6月底,從始發站海口站已售出500多張票。
鐵路部門提醒:由于該列車使用直排式廁所車底,列車在渡海過程中,雖然鐵路部門采取積極的技術處理措施,但可供使用的廁所數量仍然有限,提醒旅客盡量在上車前使用車站廁所。另外,始發站海口站在調車作業客車時,將停止供電,車廂溫度將有所變化,請旅客做好應對準備。
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